對武漢鐵路局客專CTC中心、既有線TDCS/CTC中心、三個電務段集中監(jiān)測中心、既有京廣線、京九線等35條鐵路干支線的278個車站,以及石武、武廣、合武、漢宜高鐵的55個車站,共計1115套信號子系統(tǒng)地面設備, 創(chuàng)新地采用安全可靠的時鐘同步技術方案,解決了各信號子系統(tǒng)地面設備之間時鐘偏差較大的問題,統(tǒng)一了時間校核機制,消除了安全隱患,保證了行車安全,提高了運輸效率。
對武漢鐵路局客專CTC中心、既有線TDCS/CTC中心、三個電務段集中監(jiān)測中心、既有京廣線、京九線等35條鐵路干支線的278個車站,以及石武、武廣、合武、漢宜高鐵的55個車站,共計1115套信號子系統(tǒng)地面設備, 創(chuàng)新地采用安全可靠的時鐘同步技術方案,解決了各信號子系統(tǒng)地面設備之間時鐘偏差較大的問題,統(tǒng)一了時間校核機制,消除了安全隱患,保證了行車安全,提高了運輸效率。
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